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专题报道

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  • 它是国铁牵引动力内燃化的起点,也是建设型柴油机车的设计原型

    ND1型柴油机车是中国铁路使用的柴油机车车型之一,也是中国铁路牵引动力内燃化的起点。该型机车于1958年至1959年从匈牙利进口,由冈茨车辆厂和马瓦格机车厂制造,是一款Bo-Bo轴式的600马力电力传动柴油机车,主要用于调车以及小运转作业,
    发布时间:2019-06-15   点击次数:14

  • “中国制造2025”启航:互联网+智能制造

    前日召开的国务院常务会议部署加快推进实施中国制造2025,实现制造业升级。会议提出,重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装
    发布时间:2019-05-30   点击次数:48

  • 国家铁路局总工程师严贺祥会见国际隧道与地下空间协会主席严金秀

    5月21日,局总工程师严贺祥在京会见国际隧道与地下空间协会(ITA)主席严金秀。严贺祥对其作为中国隧道专家在该国际学术组织中首次当选主席表示祝贺,并向其赠送了《铁路隧道设计规范》英文译本等。双方就开展科技标准合作、推动中国铁路标准国际化及川
    发布时间:2019-05-27   点击次数:60

  • 谁说山西只有煤?中国高铁的发展离不开山西这家公司!

    中国在2008年后大力发展高速铁路,截止目前中国高铁的运营里程已经超过了2.5万公里,乘坐高铁出行已经成了很多人的首选,高铁的快捷大幅压缩了城市之间往返的时间,明显推动了城市一体化的进程,因此高铁对于中国经济的发展有极大的促进作用。高铁已经
    发布时间:2019-05-21   点击次数:12

  • 云南铁路驱动客货“双轮”冲刺开门红

    3月份是实现首季开门红的关键月。进入3月以来,中国铁路昆明局集团有限公司以铁路运输安全为重点,以经营质量效益为核心,鼓足干劲、攻坚克难,“双轮”驱动客货运输,奋力冲刺首季开门红,多项运输经营指标增长强劲。截至3月17日,昆明局集团公司今年累
    发布时间:2019-03-21   点击次数:7

  • 内燃机车

    内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油(柴油)在气缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵
    发布时间:2019-01-14   点击次数:14

  • 铁路部门全力做好2018年底调图期间铁路运输安全工作

    为确保2018年底调整铁路运行图期间铁路运输安全畅通,铁路部门积极制定调图期间安全保障措施,全力做好调
    发布时间:2019-01-10   点击次数:7

  • 铁路内燃机车是如何传动的

    在使用的内燃机车传动形式均为电传动式,即通过大功率柴油机带动发电机发电,电能经过整流和逆变输出给轮轴驱动电机来驱动火车前进。这里有人会问:这种传动形式岂不是损耗的能量很大。答案是肯定的,但使用电传动的原因只要有两点:一是列车的牵引质量一般都
    发布时间:2018-12-19   点击次数:15

  • 牵引机车要求有什么特性

    我国的铁路上的牵引机车,按用途来分,一般可以分为客运机车,货运机车,客货两用机车,调车机车,工矿机车,动车组机车,高铁机车等。客运机车:是专门用来牵引客运列车的机车,对
    发布时间:2018-12-18   点击次数:11

  • 陕西今年中欧班列 开行突破百列大关

    3月7日上午10时,X8001次中欧班列满载着45车集装箱从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站缓缓驶出,带着中国制造的汽车配件、食品原料、家具电器、日用百货等一路向西开往德国汉堡,标志着2018年陕西中欧班列开行突破100列大关
    发布时间:2018-12-12   点击次数:10

  • 压力传感器在使用中需注意问题

    压力传感器使用过程中的要点、变送器在工艺管道上正确的安装位置与被测介质有关,为获得最佳的测量果效,应注意考虑下列情况:1.防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触;2.防止渣滓在导管内沉积;3.测量液体压力时,取压口应开在流程管道侧面
    发布时间:2018-12-09   点击次数:9

  • 仪器仪表检修过程中需注意的事项

    在仪器仪表维修工作中,首先应弄懂仪器仪表的基本原理,并掌握有关电子方面的知识和技能,而且应备好所有仪器仪表的说明书、图纸等技术资料,另外应养成一种良好的工作素质,从而在仪器仪表的维修工作中提高效率,减少失误。这样可以避免很多不必
    发布时间:2018-12-09   点击次数:4

  • 中国首条民资控股高铁施工技术创国内纪录

    5日,中国首条民资控股高铁杭绍台铁路椒江特大桥工程北主墩桩基施工顺利完成,创下了国内高铁桥旋挖施工最深钻孔纪录。  椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一,设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥,是国内首个双向四线斜拉高铁桥。该项目由参与
    发布时间:2018-12-09   点击次数:5

  • 京津城际铁路将按时速350公里运行

    8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行。运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,车票于
    发布时间:2018-12-09   点击次数:9

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